Aracımda silkeleme sorunu var zaman zaman çekiş yapmıyor yokuşlarda zorlanıyor ve sanırım bunu Lpg de yapıyor (benzin de tam deneyemedim ama benzinde sorun yok gibi yada benzinde çok belirgin değil) çoğu parçayı ya değiştirdim yada bakımını yaptırdım ama nafile. Bir tek bobin ile ilgili bir şey yapılmadığını farkettim. Bobinin arızalı yada sağlam olduğunu nasıl kontrol ederim ?
Vectra B Ateşleme Bobini Kontrolü
- Konuyu başlatan jedi_bayoz
- Başlangıç tarihi
vectramı allahımm na kadar sorun lu bi araba bunlar
Bobinin biraz kontrol edilmesi zor. Ben normalde iki yada üç yıl kullandığımda mutlaka değiştiriyorum. Çünkü arızalanıp ne zaman yolda bırakacağı hiç belli olmuyor küt diye kalıyor.
Motor aşırı sallantılı ve gaza bastığınızda tortortortor diye çalışıyorsa, motordan biraz anlıyorsanız bu silindirlerden bir veya daha fazlasının çalışmadığı anlamına gelir, ateşleme bobini bu durumlarda eksik ateşleme yapıyor demektir. Buji, buji kablosu yoklandıktan sonra ateşleme bobini bu kontrollerden sonra değiştirilmelidir. Tekleme sebebiniz EGR valfi veya/ve hava debimetresi olabilir. Ustaya götürmeyi denediniz mi arabanızı?
2.0 ise bozulması çok zor. Son ihtimale bırakın.
tahmini sonuç zor arıza lambası yanıyormu bobin arızalrın da arıza lambası yanar yanmasa bile bilgisayara bağlandığında arıza kodu verir herhangi bir arıza kodunuz varsa ona göre birşeyler söylemek daha mantıklı zira arıza kodu yok sa bujiler olabilir buji kablolaları olabilir.
2009 konusu hortlamış 
yüzde 90 bobinmiş arıza sebebi kronik rahatsızlık mış
ulan almanlar malzemenin iisn sz kullanın artıkları bze göndern
ulan almanlar malzemenin iisn sz kullanın artıkları bze göndern
Aslında konu Alman değilde parça fiyatları normalde orijinal bobin pahalı bununla birlikte yan sanayi ürünler kullanmaya başlıyoruz birde bu yetmez gibi araçlara LPG takınca arabanın nevru dönüyor. Ve sonra da başlıyor sorunlar çıkarmaya.
Benzer Konular
- Sabit
