benim şahsi görüşüm 1.3 düzele chip uygulaması rezilde etmez, vezirde 
yani 3 sn 100km cıkmadıkdan sonra
yani 3 sn 100km cıkmadıkdan sonra Astra 1.3 cdti chip uygulandı
- Konuyu başlatan OMLET
- Başlangıç tarihi
Bende uzun süredir chip olayını kafamda düşünüyorum ama OMLET adlı kullanıcı gibi kimse bütün ayrıntılarıyla anlatmadğı için yaptırmıodum.. ama en kısa zmanda ben de astra h aracıma chipi yaptıracağımm.. OMLET adlı kullanıcıya bütün verdiği biLgiler için teşekkür ederim..
Konuyu okuyunca 1.3 cdti alasım geldi...
yokmu arkadaşlar bana yardımcı olabilecek fikir verebilecek birisi
Arkadaşım bence adam gibi bir yerde yaptırmanı tavsiye ederim chip tuning işini ve yapılan uygulama ortalama olarak 500 km den sonra kendisini gösterir.
O motordan sağlıklı olarak en az 150-160 bg alınır 12 bg çok az bence
O motordan sağlıklı olarak en az 150-160 bg alınır 12 bg çok az bence
chip konusu hep aklima takılmıştır, OMLET arkadaşımıza sonsuz teşekkurler, ğn kısa zamanda bende corsa 1,3 cdti aracıma yaptırıcam.
Astra 1.4 h kasa ya chip uygulaniyor mu acaba kac bg gibi bi artis oluyor....?
bilen var mı acaba ????
Son düzenleme:
Eskiden oto dergilerine meraklıydım.Şimdi internet çıktı pek dergi olarak çekiciliğ kalmadı.
98 yada 99 senesinde WV firması ile bir chp tuning üretici firmasının birlikte uyguladıkları bir chip testi okumuştum.Bu test wv firmasının en çok övündüğü TDİ motorlarda yapılıyordu.Test wv fabrikasında ve bilimsel bir ortamda yapılmıştı ve sonu.: %28 lik bir güç artışı+%7 lik bir yakıt düşüşü idi.Bunu okuduğumda gerçekten şaşırmıştım ve ortada wv gibi bir firmanın ismi olmasa asla da inanmazdım.Özellikle de autobild gibi dünyaca ünlü bir oto dergisinin ise wv gibi bir firmanın ismini böyle bir testte uydurma bir şekilde kullanmayacağını düşünerek bu testin inandırıcılığı konusunda net bir kanıya vardım.
Bugün ise istanbulda aynı sistemi kullanan bir chip tuning firmasının olduğunu, bu sistemi dizellere uyguladığını, test sonuçlarını dyno testinde uygulama öncesi ve sonrası verilerle ispatladığını ve bu şekilde aracı teslim ettiğini duydum.
Bu sadece bilgilerimi paylaşmak amaçlı bir yazıdır.Firma neresidir nasıl ulaşabilirsiniz bilmiyorum.İnternet sitesi olduğunu duydum.ARaştıran arkadaşlar mutlaka biliyordur.
98 yada 99 senesinde WV firması ile bir chp tuning üretici firmasının birlikte uyguladıkları bir chip testi okumuştum.Bu test wv firmasının en çok övündüğü TDİ motorlarda yapılıyordu.Test wv fabrikasında ve bilimsel bir ortamda yapılmıştı ve sonu.: %28 lik bir güç artışı+%7 lik bir yakıt düşüşü idi.Bunu okuduğumda gerçekten şaşırmıştım ve ortada wv gibi bir firmanın ismi olmasa asla da inanmazdım.Özellikle de autobild gibi dünyaca ünlü bir oto dergisinin ise wv gibi bir firmanın ismini böyle bir testte uydurma bir şekilde kullanmayacağını düşünerek bu testin inandırıcılığı konusunda net bir kanıya vardım.
Bugün ise istanbulda aynı sistemi kullanan bir chip tuning firmasının olduğunu, bu sistemi dizellere uyguladığını, test sonuçlarını dyno testinde uygulama öncesi ve sonrası verilerle ispatladığını ve bu şekilde aracı teslim ettiğini duydum.
Bu sadece bilgilerimi paylaşmak amaçlı bir yazıdır.Firma neresidir nasıl ulaşabilirsiniz bilmiyorum.İnternet sitesi olduğunu duydum.ARaştıran arkadaşlar mutlaka biliyordur.
öncelikle açtığnz konuyu baştan sona okudum.anladığm kadarıyla aracınz 95hp gücünde ve 1300cc motor hacmine sahip.konu içeriğinde en çok ilgimi çeken bölüm 3.vitezde pati çekme muhabbeti oldu.ben izlediğim videolarda 800-900bg örneğin full yüklü motoru olan toyota supranın 3.vitezde zor pati çektiğini görürken siz nasıl 1300cc ve 95beygir motora sahip olan dizel bir aracın 3.vitezde pati çekmesini bekliyorsunuz gerçekten mantık işi değil.arabanın daha seri olmasına gelince.araın orjinal turbosunu performans turbo-intercooler ekipmanları ile değiştirirseniz emin olun sizi tatmin edecek bir performans yakalıyabilirsiniz...
