- Konuyu başlatan
- #11
Klima kompresor kasnagı sesi
- Konuyu başlatan ozann
- Başlangıç tarihi
- Konuyu başlatan
- #12
Klima kompresor kasnagı sesi(Güncel/ yağlama ve gaz basma yapıldı)
Kompresör söküldü içinden 1 damla bile yağ çıkmadı. Yağ koyuldu ve yeni gaz basıldı ancak ses eskisi kadar olmasa da yine var. Usta bilyede bişey yok gibi kesilmezse kompresör değişir dedi. Değiştirmeye gerek var mı böyle kullansam bi sorun çıkarır mı?
Kompresör söküldü içinden 1 damla bile yağ çıkmadı. Yağ koyuldu ve yeni gaz basıldı ancak ses eskisi kadar olmasa da yine var. Usta bilyede bişey yok gibi kesilmezse kompresör değişir dedi. Değiştirmeye gerek var mı böyle kullansam bi sorun çıkarır mı?
ses iyice artana dağılacak seviyeye kadar kullanın derim... zaten değişecekse o zaman değişir...belkide hiç dağılmaz sorun çıkartmaz
- Konuyu başlatan
- #14
Ben de oyle dusundum su an benim disinda cok duyabilen olmadigina gore bi sure sorunsuz goturur beni sanirim
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk
Ozan bey aynı sorun benim araçta da var siz çözüm buldunuzmu kompresörün için söküldü demişsiniz yağ kondu yazmiş sıniz yağ gaz basımi sırasında konmuyormu?
Son düzenleme:
- Konuyu başlatan
- #16
Ben de oyle biliyordum ama bunlar söküp koydular, ses biraz azalmisti. Facebooktaki gruplardan falan anladigim kadariyla bu ses cogu corsada var onun icin pek ustunde durmamaya karar verdim. Kisin azalabilir kayisin soguktan gerilmesinden dolayi demislerdi.
GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
aynı durum benim araçta da var. geçenlerde bayağı araştırdım çözümü komprasörün değişimi, ki o da garanti değil yani değişse bile bir süre sonra aynı sesi tekrar yapabilir dedi usta. bende bu şekilde kullanma kararı aldım iyice bozulana kadar.
komprasörü bozan en büyük neden araç yüksek devir veya yüksek hızda giderken klimayı aniden açmakmış. Yani motor 4000 devirde dönerken aniden klima açıldığında komprasörün içindeki mil aniden dönmeye başlıyor ve o an yeterince yağlayamadığı için parçalar sürtünmeden harap oluyormuş.
komprasörü bozan en büyük neden araç yüksek devir veya yüksek hızda giderken klimayı aniden açmakmış. Yani motor 4000 devirde dönerken aniden klima açıldığında komprasörün içindeki mil aniden dönmeye başlıyor ve o an yeterince yağlayamadığı için parçalar sürtünmeden harap oluyormuş.
- Konuyu başlatan
- #18
Ben de bozulana kadar kullanma karari aldim.
Mil konusunda ben de oyle dusunuyordum eski 2005 model aracimdan dolayi ancak yeni araclarda; sistemin farkli oldugu, kompresorun hep devrede oldugunu klimayi acinca sadece bi tipa acilip gazi sisteme saldigini soylediler yaglamayi yaptirirken. Ne kadar dogru bilmiyorum ama.
GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
klimanın kayış kasnağı daimi döner motorla beraber. klima devreye girdiğinde manyetik bir parça kompresörle dönen kasnağı birbirine tutturur ve kompresör gazı basmaya başlar... normal şartlarda bildiğim kadarıyla eğer klima devrede değilken kasnağın ordan ses geliyorsa maliyeti düşüktür tamirinin. kasanğın içindeki rulman değiştirilir sesten kurtulunabilir... youtube ta bolca videosu var. millet evinin önünde yapıyor
ama klima devredeyken ses varsa bu kompresörün iç kısmındaki rulman ıvır zıvırın sesidir muhtemelen..- Konuyu başlatan
- #20
Klima acikken ses yok benim aracta, kapaliyken geliyor. Ama kimse o rulmani degistirmeye ugrasmiyor kompresor degisecek diyorklimanın kayış kasnağı daimi döner motorla beraber. klima devreye girdiğinde manyetik bir parça kompresörle dönen kasnağı birbirine tutturur ve kompresör gazı basmaya başlar... normal şartlarda bildiğim kadarıyla eğer klima devrede değilken kasnağın ordan ses geliyorsa maliyeti düşüktür tamirinin. kasanğın içindeki rulman değiştirilir sesten kurtulunabilir... youtube ta bolca videosu var. millet evinin önünde yapıyor
GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi