Arama Sonuçları

Akü zayıfladığı zaman bu gibi belirtiler olabiliyor J de.Akünüzü kontrol ettirin.

Yağ kaçağı külbütör kapağındaki contanın zamanla sertleşip özelliğini kaybetmesinden oluyor.100 lira civarında fiyatı var.Linkteki ürün.https://www.onlineyedekparca.com/urun/ust-kapak-contasi-1-4 Hortumun altından sızan kırmızı sıvı ise antifiriz.Hortumun değişmesi gerekiyor onunda linkini...

Yaşlı araçlarda özellikle evveliyatında antifiriz kullanılmadı ise mavi kullanılmalı.Kırmızı antifirize göre değişim periyodu / ömrü kısadır fakat daha az asidik mi diyeyim ne soğutma sistemini daha az aşındırıyo.

Jikle.Aracınızda otomatik jikle var.Hava sıcaklığına göre değişmekle beraber soğuk marşta 30 sn ile 2 dk arasında devir yüksek olabilir.Bir arıza durumu değildir.

Sorun Egr ile alakalı değil.Opel çoğu Astra kullanıcısına ulaşıp teknik aksiyon adı altında ücretsiz olarak termostatı güncellenmiş olanla değiştirdi.Servisle görüşün.

Turbodan gelen ses normal valf sesi .Fakat diğer arızalar lpg ayarından veya lpgden. LG-D855 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Motul 5-40 x clean i tavsiye ederim. LG-D855 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Bujiler iridyum 60.000 km ömrü var.Devirdaim ve bağlı olduğu kayış.Soğutma suyu.Flitreler ve yağ.Klima gazı ve özellikle içindeki yağ poe özellikli olanla değişmeli.Şanzuman yağının manuel ise değişmesini şiddetle tavsiye ederim.M32 kodlu şanzumanların yağ ile yaşadığı sorunları...

Aracın lpg markasınıda belirtseniz iyi olurdu.Sorun Lpg ayarında gibi . LG-D855 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

1.4 t lerde bildiğim kadarıyla egr yok. LG-D855 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Fan motor korumaya alınınca tam çalışıyodu.Bir keresinde akü bitmek üzere idi son anda bastı marşı sanayiye gidip akü alana kadar fan açmıştı bendede. LG-D855 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Opel zamanında bu konu ile alakalı geri çağırma yapmış.Hatırladığım kadarıyla termostatı ücretsiz değiştirmişti. LG-D855 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Teyp kod sormuyor.Aracın beynı ile senkronize çalışıyor. LG-D855 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Gm veya sachs tavsiye ediyorum.Konfor önemli ise taksitle alsaydım keşke monroe almasıydım diyebilirsiniz. LG-D855 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

2010 astra j cosmo sahibiyiz.Açma veya kapama için kumandadaki ilgili tuşa basılı tuttuğumuzda oluyo.Tekrar deneyin olmuyor ise kumandanın pilini değiştirin ve aracın akü kutup başlarını söküp 5 dk bekleyip tekrar takıp arada kafası karışabiliyor.Yinede olmaz ise bir opel servisine sorun...

Oksijen sensörü diyorum ben 1 sensorden geri dönüş alınmıyor tarzı bir hata vermiş.O2 sensörlerinç kontrol edin. LG-D855 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Tech 2 cihazı olan bir opel servisine gidip easytronic şanzumanın kalibrasyonun veya gerekli ayarlarını kontrol ettirin.

Opelin bu konuda geri çağırması olmuştu.11-P-032 Kodlu geri çağırma diye servise belirtin.Aşağıdaki linklerden takip edebilirsiniz. http://workshop-manuals.com/vauxhall/astra-j/hvac/heating_ventilation_and_air_conditioning/technical_service_bulletins/leaks/heating/ventilation_water_ingress/...

Akü kutup başlarını sökün sabaha kadar öyle dursun.Sonra aküyü bağlayın.Aracı lpg ye almadan 100 km benzinde binin sonra güzel bir lpgciye gidip ayar yaptırın.Bu dediklerim çok bir maliyeti yok denemenizi tavsiye ederim. LG-D855 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Dexos 2 onayı dpf olan araçlar için geçerli.A14net motorda dpf yok.X-cess x-clean'e göre yüksek sıcaklıkta bir tık daha iyi koruma sağlıyo.A14net ise yüksek sıcaklıklarda çalıştığından dolayı x-cess'i önerdim ama tabi x-cleande seçilebilir aralarında çok büyük bir fark yok. Castrol Edge ve Mobil...