Arkadaşlar dostlar malum sıfır bir araç satın almıştık Astra j 1.4 otomatik Sedan benzinli şimdi müsadenizle sorumu sorayım. evden işe 13 km çok sakin araç kullanan biriyim kim görse sen bu aracı yavaş kullanıyorsun araç sağır olacak kimi diyor çık otoban bas bu araçla kimide diyor sen kimseye bakma bu araçlar rodajlı gelir geçti o eski devir sen sakin sakin kullan aracını :angel: şimdi ben ne yapayım yorumlarınız ve deneyimleriniz benim için çok önemli şuanda araç 950 km şehir içi zaten ortalama 10 veya 11 oluyor yakıtta fazla lütfen yardımcı olur musunuz :huh: :-/
Tecrübe
- Konuyu başlatan halilbey
- Başlangıç tarihi
Cvp: Tecrübe
Merhaba, yeni nesil araçların rodajlı geldiği doğrudur.
Özel olarak bir işlem yapmak gerekmemektedir.
Sadece aracınızı en azından ilk yağ değişimine kadar 10.000-15.000 km çok zorlamamak yani çok yüksek devirler çevirtmemek kesinlikle önemlidir.
Aracınız turbo olduğu için en yüksek torkunu verdiği devir aralığı 1850-4900 devir,(ekonomi için bu devir aralığında kullanmaya dikkat edin mesela) maksimum beygir gücünü verdiği devir aralığı ise 4900-6000 devir aralıklarıdır. Yani fabrika zaten aracınızın sağlıklı bir şekilde 6000 devire kadar çıkabileceğini söylüyor.
Yüksek hızlara çıkmak aracı zorlamak, aracınızın motorunu açmak, daha iyi gitmesini sağlamak kesinlikle değildir. Yakıt tüketiminizi arttırır o kadar. Bunlar eskide kaldı, kuş serisi zamanına ait işlemler
Burada motorunuzun çevirdiği devir önemlidir. Dediğim gibi 10.000-15.000 km boyunca en azından kesiciye sokuncaya kadar gaz pedalına yüklenmeyin yeter, yapsanızda bişey olmaz o ayrı mesele. zaten aracınız otomatik vites olduğu için yakıt ekonomisi için mümkün olduğunca en üst viteste ilerleyecektir.
Yakıt ortalamanızda bi anormallik yok, alışın bence. Aracın kasası ağır, 1.4 Turbo benzinli ve otomatik..Gazlamaya başlayınca 15-16 ları belki daha fazlasını görmeye başlarsınız
İyi günlerde kullanın.
halilbey' Alıntı:
Merhaba, yeni nesil araçların rodajlı geldiği doğrudur.
Özel olarak bir işlem yapmak gerekmemektedir.
Sadece aracınızı en azından ilk yağ değişimine kadar 10.000-15.000 km çok zorlamamak yani çok yüksek devirler çevirtmemek kesinlikle önemlidir.
Aracınız turbo olduğu için en yüksek torkunu verdiği devir aralığı 1850-4900 devir,(ekonomi için bu devir aralığında kullanmaya dikkat edin mesela) maksimum beygir gücünü verdiği devir aralığı ise 4900-6000 devir aralıklarıdır. Yani fabrika zaten aracınızın sağlıklı bir şekilde 6000 devire kadar çıkabileceğini söylüyor.
Yüksek hızlara çıkmak aracı zorlamak, aracınızın motorunu açmak, daha iyi gitmesini sağlamak kesinlikle değildir. Yakıt tüketiminizi arttırır o kadar. Bunlar eskide kaldı, kuş serisi zamanına ait işlemler
Burada motorunuzun çevirdiği devir önemlidir. Dediğim gibi 10.000-15.000 km boyunca en azından kesiciye sokuncaya kadar gaz pedalına yüklenmeyin yeter, yapsanızda bişey olmaz o ayrı mesele. zaten aracınız otomatik vites olduğu için yakıt ekonomisi için mümkün olduğunca en üst viteste ilerleyecektir.
Yakıt ortalamanızda bi anormallik yok, alışın bence. Aracın kasası ağır, 1.4 Turbo benzinli ve otomatik..Gazlamaya başlayınca 15-16 ları belki daha fazlasını görmeye başlarsınız
İyi günlerde kullanın.
Cvp: Tecrübe
İlk 5.000km ne devri çok yükselttim ne de motoru boğacak yada zorlayıp titretecek kadar düşük devre indirdim. Vites değişimlerini gerektiği gibi yaptım ve bi devirde uzun süre sabit kalmadım. Kullandığım devir aralığını düzenli kullandım ve bi zaman sonra performans farkını hissettim bence rodaj hala var ve mantıken de öyle olması gerekir
İlk 5.000km ne devri çok yükselttim ne de motoru boğacak yada zorlayıp titretecek kadar düşük devre indirdim. Vites değişimlerini gerektiği gibi yaptım ve bi devirde uzun süre sabit kalmadım. Kullandığım devir aralığını düzenli kullandım ve bi zaman sonra performans farkını hissettim bence rodaj hala var ve mantıken de öyle olması gerekir
Cvp: Tecrübe
bana kalırsa ilk 5000 km sonrasında aracınıza iyice alıştınız ve yavaş yavaş dokunmaya başladınız ve performansı hissetmeye başladınız hepsi bu.
Aracınız ilk aldığınızda da inanın ki aynı performansta ve aynı güçteydi. Bu gücün performansın kullanımla hiç ama hiç alakası yok.
Teknik değerleri kağıt üzerinde neyse aracınızın performansı o dur. ne daha fazla ne daha eksik.
mcnpl4' Alıntı:
bana kalırsa ilk 5000 km sonrasında aracınıza iyice alıştınız ve yavaş yavaş dokunmaya başladınız ve performansı hissetmeye başladınız hepsi bu.
Aracınız ilk aldığınızda da inanın ki aynı performansta ve aynı güçteydi. Bu gücün performansın kullanımla hiç ama hiç alakası yok.
Teknik değerleri kağıt üzerinde neyse aracınızın performansı o dur. ne daha fazla ne daha eksik.
Cvp: Tecrübe
Belki ama sanmıyorum. 2.000 ve 3.000deki kalkış ve hızlanmalar farklıydı. Ayrıca mekanik bu elbette rodaj olacak. Yeni araçlarda belki de 1.000 km ama var yani. Fabrika sürecinde teknoloji gelişti hangi marka teslimden önce rodaj için ekstra işlem yapıyor ki. Bu konuda biraz detay gerekli ama tecrübe soruluyorsa benim tecrübem bu. Bahsettiğim kmlerde meraktan kısa kısa seri kullanım yaptım ve fark vardı eminim
Belki ama sanmıyorum. 2.000 ve 3.000deki kalkış ve hızlanmalar farklıydı. Ayrıca mekanik bu elbette rodaj olacak. Yeni araçlarda belki de 1.000 km ama var yani. Fabrika sürecinde teknoloji gelişti hangi marka teslimden önce rodaj için ekstra işlem yapıyor ki. Bu konuda biraz detay gerekli ama tecrübe soruluyorsa benim tecrübem bu. Bahsettiğim kmlerde meraktan kısa kısa seri kullanım yaptım ve fark vardı eminim
- Konuyu başlatan
- #6
Cvp: Tecrübe
peki yakıt sarfiyati zamanla düştümü
mcnpl4' Alıntı:
peki yakıt sarfiyati zamanla düştümü
Cvp: Tecrübe
Arttı ben düşer lpg gibi dolanırım diyordum ama şaşırttı. Gerçekten de bi ters oldu anlamamıştım
Başta biraz daha azdı tüketim
Bi de bu artış kullanım farkından değil aynı kullanımda ve mümkünse aynı yolda kıyaslıyordum
Arttı
ben düşer lpg gibi dolanırım diyordum ama şaşırttı. Gerçekten de bi ters oldu anlamamıştımBaşta biraz daha azdı tüketim
Bi de bu artış kullanım farkından değil aynı kullanımda ve mümkünse aynı yolda kıyaslıyordum
Cvp: Tecrübe
Ben de aracimi gecen sene sifir aldim.suan 9 bin km de fakat manuel.ilk aldigimda bu aracta benzine guc yetiremem diyordum.10 11 litrelerden asagi indiremiyordum. Suan uzun yolda 6 7 8 litre civarinda yakiyor.ama bu da bana fazla geldi haftaya tup taktiriyorum
Ben de aracimi gecen sene sifir aldim.suan 9 bin km de fakat manuel.ilk aldigimda bu aracta benzine guc yetiremem diyordum.10 11 litrelerden asagi indiremiyordum. Suan uzun yolda 6 7 8 litre civarinda yakiyor.ama bu da bana fazla geldi haftaya tup taktiriyorum
- Konuyu başlatan
- #9
Cvp: Tecrübe
işte bu yakıt konusu beni biraz rahatlattı lakin benim aracım otomatik şu anda araç 950 km inşallah 5000 veya 10000 sabrediz tecrübeniz için tskrl ayrıca sıfır otomatik benzinli kullanan dostlardanda tecrübelerini aktarmalarını bekliyorum lütfen .
ozgur6042' Alıntı:Ben de aracimi gecen sene sifir aldim.suan 9 bin km de fakat manuel.ilk aldigimda bu aracta benzine guc yetiremem diyordum.10 11 litrelerden asagi indiremiyordum. Suan uzun yolda 6 7 8 litre civarinda yakiyor.ama bu da bana fazla geldi haftaya tup taktiriyorum
işte bu yakıt konusu beni biraz rahatlattı lakin benim aracım otomatik
şu anda araç 950 km inşallah 5000 veya 10000 sabrediz tecrübeniz için tskrl ayrıca sıfır otomatik benzinli kullanan dostlardanda tecrübelerini aktarmalarını bekliyorum lütfen .
Cvp: Tecrübe
Ben çozumu lpg de buldum gaz pedalina dokunurken bir gozumun anlik yakit tuketiminde olmasi psikolojikmen yipratti diyebilirim forumda okuduklarimdan ve servisin soylediklerinden sonra da lpg ye ikna oldum.perforansli kullanmamak kaydiyla lpg temiz cozum.sizin bir de otomatik vitesin getirdigi ekstra tuketim dusunulurse lpg konusuna bi göz atin derim
halilbey' Alıntı:ozgur6042' Alıntı:Ben de aracimi gecen sene sifir aldim.suan 9 bin km de fakat manuel.ilk aldigimda bu aracta benzine guc yetiremem diyordum.10 11 litrelerden asagi indiremiyordum. Suan uzun yolda 6 7 8 litre civarinda yakiyor.ama bu da bana fazla geldi haftaya tup taktiriyorum
işte bu yakıt konusu beni biraz rahatlattı lakin benim aracım otomatik
Ben çozumu lpg de buldum
gaz pedalina dokunurken bir gozumun anlik yakit tuketiminde olmasi psikolojikmen yipratti diyebilirim forumda okuduklarimdan ve servisin soylediklerinden sonra da lpg ye ikna oldum.perforansli kullanmamak kaydiyla lpg temiz cozum.sizin bir de otomatik vitesin getirdigi ekstra tuketim dusunulurse lpg konusuna bi göz atin derim