Merhaba kolay gelsin herkese. Vectra b x20xev motor kodlu aracıma komple motor yaptım bütün parçaları tek tek elden geçirdim (krank sensörü hariç 
). İlk marş aşamasında marş motorundan problem yaşadım ve düzelttim. Şuanda ateşleme ile ilgili bir problemim var.ateşleme kontrolümü Bobinden gelen 1 kabloyu söküp dışarıda bujiye şase vererek marşa bastığımda ateşleme olup olmadığını kontrol ediyordum.Şuanda ateşleme yok. Bobine giren 3 adet kablo var. Bir tanesinde kontak açık konumda iken elektrik mevcut. Diğer ikisinde marşa basıldığındada basılmazkende elektrik sinyali tespit edemedim.krank devir sensörünün arızalı olduğundan eminim çünkü kabloları kuruyup dökülmüş ve telleri çıplak kalmış durumda. Krank devir sensörü bildiğim kadarıyla ateşleme zamanını piston üst ölü noktada iken hangi silindirin ateşlenmesi gerektiği sinyalini gönderiyor diye biliyorum. Bu yanlış sinyal göndersede veya hiç sinyal göndermesede bobinde ateşleme sırası olmaksızın ateşleme gerçekleşir mi?
). İlk marş aşamasında marş motorundan problem yaşadım ve düzelttim. Şuanda ateşleme ile ilgili bir problemim var.ateşleme kontrolümü Bobinden gelen 1 kabloyu söküp dışarıda bujiye şase vererek marşa bastığımda ateşleme olup olmadığını kontrol ediyordum.Şuanda ateşleme yok. Bobine giren 3 adet kablo var. Bir tanesinde kontak açık konumda iken elektrik mevcut. Diğer ikisinde marşa basıldığındada basılmazkende elektrik sinyali tespit edemedim.krank devir sensörünün arızalı olduğundan eminim çünkü kabloları kuruyup dökülmüş ve telleri çıplak kalmış durumda. Krank devir sensörü bildiğim kadarıyla ateşleme zamanını piston üst ölü noktada iken hangi silindirin ateşlenmesi gerektiği sinyalini gönderiyor diye biliyorum. Bu yanlış sinyal göndersede veya hiç sinyal göndermesede bobinde ateşleme sırası olmaksızın ateşleme gerçekleşir mi?