iyi akşamlar arkadaşlar. aracıma bugün bindiğimde rolantide aralıklarla devir saatinin oynadığını gördüm. sanki stop edecek gibi ama etmiyo geri topluyor kendini. nedeni neden olabilir? önemli bir şey mi, ustaya falan gitmem gerekir mi?
devir saati
- Konuyu başlatan mustaferbil
- Başlangıç tarihi
aynı sorun şu anda bendede mevcut. rolanti çok dalgalanıyor. arada arıza lambası yanıyor sonra sönüyor. arıza koduna baktığımda oksijen sensörü gösteriyor. yarın, gaz kelebeğine, rolanti ayarlayıcısına, ateşlemesine falan bakacağım bi..
Rolanti ayarlayıcı temizliği,boğaz temizliği ve hava filtre borusunun kontrolünü yapınız delinme vs varmı yanlış hava emişide yapabilir,
oksiyen sensörü lpg varsa yanabilir,op-com varsa voltaj değerlerini kontrol ediniz,
ayrıca oksijen sensörü kablosunda deforme varsa şase vs yaparsa bundanda kaynaklanır,soketinide kontakt spreyle temizlerseniz güzel olur,
son çare sensör temizliği...
oksijen sensörünün soketi nerdeki ?
soketi şu şekilde westinghouse tarafından aşşağıya doğru baktın mı görebilirsin, fakat takan kişi alt tarafta bi yerlere cırt ile sabitlemiş te olabilir..
gaz kelebeği temizliği, kurtarmazsa değişimi gerekiyor...
bu sabah kolları sıvadım, kaputu açtım iki kutu wurth balata spreyi bir kutuda wd40 aldım. boğaz kelebeğinden başladım sökmeye. komple söktüm kelebeği. Zaten rolanti potansiyometreside beraber çıkıyor. elektronik aksamlarını ayırdım ve balata spreyi ile iyice temizledim. pırıl pırıl oldu. yeni diye satılabilir o derece 
soketleride wd40'ı hafif sıkarak temizledim. onlarda yeni oldu. kelebeğe giren boruların tam bağlantı yerlerindede çatlaklar varmış, çatlaklarını keserek yeniden hotrumlarıda taktım. hava filtresini değiştirdim. motor yağına ve soğutma suyuna ilave yaptım. eksikmiş biraz. görebildiğim tüm soketleride güzelce spreyle temizleyip yerlerine taktım. sonra baktım güzel oluyo, aşka geldim, alabildiğine temizledim gerekli gereksiz heryeri. spreylerim bitince kendime geldim son kontrolleride yaptıktan sonra aracı çalıştırmaya geldi sıra... acayip korkuyorum temizlerken biyerleri bozdummu diye bi ara dizlerim tutmadı o derece yani. kontağı açtım, tam gaz yaparak 30 saniye bekledim, sonra kapadım. bunu 3 sefer marşa basmadan tekrarladım. Kalibrasyon yapıyormuş böyle, biri söylemişti. doğrumu bilemem. Sonra marşa bi bastım hemen çalıştı araç. Sekonder devreye girdi, devir yükseldi ama ok gibi devir milim oynamıyor yerinden. sonra ısınınca devirde kendine geldi. yaklaşık 800-820 lerde ok gibi sabit duruyor sanki çakıldı oraya çok mutlu oldum. Klimayı açtım farları açtım, 1milim düştü sadece yine dalgalanma yok. şimdi araç canavar gibi oldu eskisinden iyi olduğunu hissediyorum. 4.viteste 190kmh'de kesiciye giriyoruz. hiç sıkıntı yok. sadece bazen yüksek devirlerden sonra gazdan çekince devir yüksek kalıyor. 1500civarı, 2-3saniye sonra eski halini alıyor. önceden bu yoktu neden anlam veremedim. onun dışında Maşallahı var. bakalım ilerleyen zamanlarda durum ne olacak...
bu arada araçta sıralı sistem ATİKER LPG var.bunların hepsini LPGde iken yaptım. Önümüzdeki haftasonuda LPG bakımlarını yaptırmayı düşünüyorum.
soketleride wd40'ı hafif sıkarak temizledim. onlarda yeni oldu. kelebeğe giren boruların tam bağlantı yerlerindede çatlaklar varmış, çatlaklarını keserek yeniden hotrumlarıda taktım. hava filtresini değiştirdim. motor yağına ve soğutma suyuna ilave yaptım. eksikmiş biraz. görebildiğim tüm soketleride güzelce spreyle temizleyip yerlerine taktım. sonra baktım güzel oluyo, aşka geldim, alabildiğine temizledim gerekli gereksiz heryeri. spreylerim bitince kendime geldim son kontrolleride yaptıktan sonra aracı çalıştırmaya geldi sıra... acayip korkuyorum temizlerken biyerleri bozdummu diye bi ara dizlerim tutmadı o derece yani. kontağı açtım, tam gaz yaparak 30 saniye bekledim, sonra kapadım. bunu 3 sefer marşa basmadan tekrarladım. Kalibrasyon yapıyormuş böyle, biri söylemişti. doğrumu bilemem. Sonra marşa bi bastım hemen çalıştı araç. Sekonder devreye girdi, devir yükseldi ama ok gibi devir milim oynamıyor yerinden. sonra ısınınca devirde kendine geldi. yaklaşık 800-820 lerde ok gibi sabit duruyor sanki çakıldı oraya çok mutlu oldum. Klimayı açtım farları açtım, 1milim düştü sadece yine dalgalanma yok. şimdi araç canavar gibi oldu eskisinden iyi olduğunu hissediyorum. 4.viteste 190kmh'de kesiciye giriyoruz. hiç sıkıntı yok. sadece bazen yüksek devirlerden sonra gazdan çekince devir yüksek kalıyor. 1500civarı, 2-3saniye sonra eski halini alıyor. önceden bu yoktu neden anlam veremedim. onun dışında Maşallahı var. bakalım ilerleyen zamanlarda durum ne olacak...bu arada araçta sıralı sistem ATİKER LPG var.bunların hepsini LPGde iken yaptım. Önümüzdeki haftasonuda LPG bakımlarını yaptırmayı düşünüyorum.
Son düzenleme:
Eline sağlık....
2gün oldu ve nerdeyse yarım depo gaz bitirdim. gittikçe daha seri bir hal alıyor sanki... fakat şu devrin 3-4sn yüksek kalması sonra normale dönmesi nedir anlamadım
fakat şu devrin 3-4sn yüksek kalması sonra normale dönmesi nedir anlamadım
