Ynt: Astramın Bana Bayram Hediyesi
opel zaten hıcbır zaman motor ve sanzıman konusunda basarılı olamadı.. gecmis olsun..
opel zaten hıcbır zaman motor ve sanzıman konusunda basarılı olamadı.. gecmis olsun..
Astramın Bana Bayram Hediyesi
- Konuyu başlatan vehicle_dynamics
- Başlangıç tarihi
Ynt: Astramın Bana Bayram Hediyesi
Öncelikle geçmiş olsun. Forumdan gözlemlediğim kadarıyla bu hadiseler artık istisnai olmaktan çıktı ve baskı balata problemiyle karşılaşanların yüzdesinde ciddi bir artış var. Servislerin de hala bu duruma kullanıcı hatası demesi bence yüzsüzlük, kimse mi araba kullanmayı bilmiyor arkadaşım? 5.000 km'de baskı balata bitmesinden falan bahsediliyor, daha arabanın 15.000 bakımına 10.000 km kala. Bu durumda bile garanti devreye girmeyecekse, o zaman bu garanti niye var? Herşeye kullanıcı hatası de geç. Ben bu problemden ciddi bir şekilde tırsmaya başladım. Benim aracım da 4000 km'ye yaklaşıyor ve bu ilk aracım. Doğru düzgün kullanmama rağmen böyle bir problem olursa eminim herkes, başta servis, suçu bana atacaktır acemisin diye. walll Ondan sonra işin yoksa millete laf anlat. Herkes akıl vermeye başlar, yok debriyajı şöyle kullanacaksın, sen acemisin hatalı kullanmış olabilirsin bilmem ne diye. 011zaa
Öncelikle geçmiş olsun. Forumdan gözlemlediğim kadarıyla bu hadiseler artık istisnai olmaktan çıktı ve baskı balata problemiyle karşılaşanların yüzdesinde ciddi bir artış var. Servislerin de hala bu duruma kullanıcı hatası demesi bence yüzsüzlük, kimse mi araba kullanmayı bilmiyor arkadaşım? 5.000 km'de baskı balata bitmesinden falan bahsediliyor, daha arabanın 15.000 bakımına 10.000 km kala. Bu durumda bile garanti devreye girmeyecekse, o zaman bu garanti niye var? Herşeye kullanıcı hatası de geç. Ben bu problemden ciddi bir şekilde tırsmaya başladım. Benim aracım da 4000 km'ye yaklaşıyor ve bu ilk aracım. Doğru düzgün kullanmama rağmen böyle bir problem olursa eminim herkes, başta servis, suçu bana atacaktır acemisin diye. walll Ondan sonra işin yoksa millete laf anlat. Herkes akıl vermeye başlar, yok debriyajı şöyle kullanacaksın, sen acemisin hatalı kullanmış olabilirsin bilmem ne diye. 011zaa
Ynt: Astramın Bana Bayram Hediyesi
Bu arada yolculuktan hemen önce aracı servise götürmenize rağmen ustanın durumu farkedememesi bence ufak ama önemli bir detay. Yani bu baskı balata problemi bir anda ortaya çıkan birşey mi? Baskı balatanın aşınma oranını vs. ölçemiyorlar mı acaba?
Bu arada yolculuktan hemen önce aracı servise götürmenize rağmen ustanın durumu farkedememesi bence ufak ama önemli bir detay. Yani bu baskı balata problemi bir anda ortaya çıkan birşey mi? Baskı balatanın aşınma oranını vs. ölçemiyorlar mı acaba?
Ynt: Astramın Bana Bayram Hediyesi
baskı balatanın kontrolü çok zor maalesef, öyle gözle görülemiyor
ancak motor açılıyor sadece kontroli 300-350 tl
yani diyelim aracınızın baskı balatası sağlam ama kontrol ettirmek istiyorsunuz 350 tl verip kontrol ettiriyorsunuz
o yüzden tek belirtisi balata kokusu..
baskı balatanın kontrolü çok zor maalesef, öyle gözle görülemiyor
ancak motor açılıyor sadece kontroli 300-350 tl
yani diyelim aracınızın baskı balatası sağlam ama kontrol ettirmek istiyorsunuz 350 tl verip kontrol ettiriyorsunuz
o yüzden tek belirtisi balata kokusu..
Ynt: Astramın Bana Bayram Hediyesi
Bilgilendirdiğiniz için teşekkür ederim. Baskı balata değişim ücreti ne kadar acaba? Ayrıca koku geldiyse iş bitmiş demektir sanırım, yanılıyor muyum?
Bilgilendirdiğiniz için teşekkür ederim. Baskı balata değişim ücreti ne kadar acaba? Ayrıca koku geldiyse iş bitmiş demektir sanırım, yanılıyor muyum?
Ynt: Astramın Bana Bayram Hediyesi
dizel için 1200 civarı benzinliler için 1000-1100 tl civarı baskı balata fiyatları
koku geldisyse iş bitmiş demek değildir aslında bu baskı balata ömrünü kısaltıyor..
xylent link' Alıntı:
dizel için 1200 civarı benzinliler için 1000-1100 tl civarı baskı balata fiyatları
koku geldisyse iş bitmiş demek değildir aslında bu baskı balata ömrünü kısaltıyor..
Ynt: Astramın Bana Bayram Hediyesi
Çok geçmiş olsun. bundan sonra herkes tetikte bekleyecek sanırım koku var mı diye... ne olursa olsun 4000 km çok erken..
Çok geçmiş olsun. bundan sonra herkes tetikte bekleyecek sanırım koku var mı diye... ne olursa olsun 4000 km çok erken..
- Konuyu başlatan
- #18
Ynt: Astramın Bana Bayram Hediyesi
Herkese merhaba,
Konu ile ilgili netteki birkaç siteyi inceledim.Bu sorun genelde kullanıcı kaynaklı olduğu için garantiye girmez fikri hakim görünüyor.
Bence son derece mantıksız.Çünkü sürücünün aracın hızını ve yönünü kontrol etmek için kullandığı tüm pedal ve mekanizmaları üretici firma tarafından o aracın ağırlığı, motor ve şanzıman verileri, sürücünü uygulayabileceği maksimum kuvvet, en zorlu senaryolar vs. gibi bir takım parametrelere göre tasarlanıyor.Örnek olarak bir çeki demiri ile 50 tonluk bir aracı %30 eğimde çekmede oluşan kuvvetin çeki demiri tasarımında kullanılması...
Düşünebiliyor musunuz, karşınıza bir engel çıktı, aniden direksiyonu kırdınız, kremayer dişlisi kırıldı.Burda üretici buna kullanım hatası diyebilir mi?Ya da karşınıza bir engel çıktı, aniden frene bastınız, fren pedalı kırıldı, ya da vites değiştirirken biraz sert ittiniz, vites kolu elinizde kaldı.Sonuçta sürücünü kullandığı tüm kontrol linklerinin makul bir kuvvete belli bir ömür dayanması gerekir.Buna debriyaj da dahil.
Örnek olarak ışıkta beklerken arkadan yüksek hızda bir kamyon geldiğini ve duramayacağını gördünüz, kaçmak için elinizden geleni yapmaz mısınız?Ya da tatile giderken rampada trafiğe yakalandınız.Bu gibi birkaç durumda ya da bir kaç yıl içinde debriyaj gidiyorsa bu kesinlikle bir tasarım hatasıdır.
Burda makul olan olası kullanım durumlarında ve ülke şartlarında karşılaşılan zor koşulları da göz önüne alarak takılan debriyaj balatası için bir kilometre ömrü belirlenmesi ve bu ömrün erken bitmesi durumunda garantiden değiştirilmesidir.
Bugün bizim eski astra g yi kullandım.Kavrama noktası aşağıdaymış, orayı hızlı geçince araç yokuş yukarı ileri fırladı.11 yıllık araçta balata hala canavar gibi, benim aracım şu an serviste yatıyor
Umarım sorunu makul bir yoldan çözeriz ve tekrarlanmaz.
Herkese merhaba,
Konu ile ilgili netteki birkaç siteyi inceledim.Bu sorun genelde kullanıcı kaynaklı olduğu için garantiye girmez fikri hakim görünüyor.
Bence son derece mantıksız.Çünkü sürücünün aracın hızını ve yönünü kontrol etmek için kullandığı tüm pedal ve mekanizmaları üretici firma tarafından o aracın ağırlığı, motor ve şanzıman verileri, sürücünü uygulayabileceği maksimum kuvvet, en zorlu senaryolar vs. gibi bir takım parametrelere göre tasarlanıyor.Örnek olarak bir çeki demiri ile 50 tonluk bir aracı %30 eğimde çekmede oluşan kuvvetin çeki demiri tasarımında kullanılması...
Düşünebiliyor musunuz, karşınıza bir engel çıktı, aniden direksiyonu kırdınız, kremayer dişlisi kırıldı.Burda üretici buna kullanım hatası diyebilir mi?Ya da karşınıza bir engel çıktı, aniden frene bastınız, fren pedalı kırıldı, ya da vites değiştirirken biraz sert ittiniz, vites kolu elinizde kaldı.Sonuçta sürücünü kullandığı tüm kontrol linklerinin makul bir kuvvete belli bir ömür dayanması gerekir.Buna debriyaj da dahil.
Örnek olarak ışıkta beklerken arkadan yüksek hızda bir kamyon geldiğini ve duramayacağını gördünüz, kaçmak için elinizden geleni yapmaz mısınız?Ya da tatile giderken rampada trafiğe yakalandınız.Bu gibi birkaç durumda ya da bir kaç yıl içinde debriyaj gidiyorsa bu kesinlikle bir tasarım hatasıdır.
Burda makul olan olası kullanım durumlarında ve ülke şartlarında karşılaşılan zor koşulları da göz önüne alarak takılan debriyaj balatası için bir kilometre ömrü belirlenmesi ve bu ömrün erken bitmesi durumunda garantiden değiştirilmesidir.
Bugün bizim eski astra g yi kullandım.Kavrama noktası aşağıdaymış, orayı hızlı geçince araç yokuş yukarı ileri fırladı.11 yıllık araçta balata hala canavar gibi, benim aracım şu an serviste yatıyor
Umarım sorunu makul bir yoldan çözeriz ve tekrarlanmaz.
Ynt: Astramın Bana Bayram Hediyesi
Çok geçmiş olsun. 4000 km de olduğu için mutlaka garantiden değişecektir. En kötüsü sanırım çoluk çocuk dağın başında kalmak. 50.000 TL değerindeki bir araçta kabul edilemez bir durum kesinlikle. Bir çoğumuzun başına geleceğine eminim. Benim başıma geldiği gün açıkçası Astraya elveda diyeceğim.
Çok geçmiş olsun. 4000 km de olduğu için mutlaka garantiden değişecektir. En kötüsü sanırım çoluk çocuk dağın başında kalmak. 50.000 TL değerindeki bir araçta kabul edilemez bir durum kesinlikle. Bir çoğumuzun başına geleceğine eminim. Benim başıma geldiği gün açıkçası Astraya elveda diyeceğim.
Ynt: Astramın Bana Bayram Hediyesi
eğer siz kendinizden eminseniz, yarım debriyaj yapmadığınızdan ve arabayı geri geri yokuş yukarı filan zorlamadıysanız teknik bir hatada olabilir.. benim arabam şuan 26 binde ve hiçbir sorun yok gayet iyi debriyaj..
goxb link' Alıntı:
eğer siz kendinizden eminseniz, yarım debriyaj yapmadığınızdan ve arabayı geri geri yokuş yukarı filan zorlamadıysanız teknik bir hatada olabilir.. benim arabam şuan 26 binde ve hiçbir sorun yok gayet iyi debriyaj..