arıza lambası sizi rahatsız etmiyorsa sıralı sistem olmadığı icin değişmenize gerek yok
Arıza Lambası 1993 Vectra A 2.0 i
- Konuyu başlatan gurseltunc
- Başlangıç tarihi
-
- Etiketler
- hava debimetre krank sensör vectra a 2.0i
ya debimetren bozuksa temizlemekten niye korkuyorsun kaybedeceğin birşey olmıyacak sonuçta. zor bi işlemde değil ve temizlemekle bozulacak bir parça da değil. bence temizle kendin.Benim öyle bir sorunum olmamasına rağmen 2 defa temizledim hiçbir sorun da yokkk
- Konuyu başlatan
- #23
Krank Sensörünü değişim yaptığım gün sanki hiç problem kalmamış gibi geldi ancak kullandıkça fark ettim motor gaz yerken gecikiyor geç devir alıyor.
Eskiden belli bir devride geçmezdi şimdi devir problemi yok.
Eski (LPG) sistemde kullanılmıyor deniyor...
ama sanki araca ya hava gelmiyor ya yakıt gelmiyor gibi ... Debimetre arızası mı bu anlamdım.
Eskiden belli bir devride geçmezdi şimdi devir problemi yok.
Eski (LPG) sistemde kullanılmıyor deniyor...
ama sanki araca ya hava gelmiyor ya yakıt gelmiyor gibi ... Debimetre arızası mı bu anlamdım.
- Konuyu başlatan
- #24
Sonuç:
Sorun bu gün halledildi.Önce test cihazına sokmadan buji ve kabloları değişti (klasik ) ardından ,aynı hataları - Hava Debimetre ve Krank Sensörü hatası-,oysa ki Krank Sensörünü 5 gün önce değişmiştim hata vermemesi gerekirdi .Teste sokan usta sensörün takılı olduğu tesisatı elden geçirmemi tavsiye etti. Aynen değini yapınca artık en azında benzinde araç mükemmel çalışıyordu.
En azından benzinde diyorum gazda araç hala yığılma yapıyor gaz yemiyor , rampayı asla çıkamıyordu... Benzinde sorunsuz çalışmasının verdiği güvenle gaz ayarını yapan ustaya gidip derdimi anlatım.Önce bir ayar , ikinci ayar deneme vs.. yok olmuyor.
En sonunda aklına nereden geldiyse geldi LPG EMÜLATÖRÜ' nü değiştirdi.
Araç şahlandı resmen benzinde mi gazda mı gittiğimi anlayamadım.
Paslanmış emülatörü, temziledi , taktı , o işlem bile yetti şimdilik.
Aynısından bulmak zormuş ancak elektronikçilerin kullandıkları temizleme spreyi ile temizlenirmiş.
Artık arızayı bulduk ya benim için önemli olan o, hastalık haline gelmişti.
Maliyet:
20 Buji
55 Kablo
35 Test
30 Elektrik Tes. işçiliği
20 Motor İşçiliği
30 LPG işiçiliği
80 Krank Sensörü
50 Krank Sensörü İşçiliği
ıvır zıvır
350 TL toplam
Neredeyse birde Hava Debimetreyi değiştirecektik en az 200 TL
Yardımcı Olmaya Çalışan Herkese Çok Teşekkür Ederim
Sorun bu gün halledildi.Önce test cihazına sokmadan buji ve kabloları değişti (klasik ) ardından ,aynı hataları - Hava Debimetre ve Krank Sensörü hatası-,oysa ki Krank Sensörünü 5 gün önce değişmiştim hata vermemesi gerekirdi .Teste sokan usta sensörün takılı olduğu tesisatı elden geçirmemi tavsiye etti. Aynen değini yapınca artık en azında benzinde araç mükemmel çalışıyordu.
En azından benzinde diyorum gazda araç hala yığılma yapıyor gaz yemiyor , rampayı asla çıkamıyordu... Benzinde sorunsuz çalışmasının verdiği güvenle gaz ayarını yapan ustaya gidip derdimi anlatım.Önce bir ayar , ikinci ayar deneme vs.. yok olmuyor.
En sonunda aklına nereden geldiyse geldi LPG EMÜLATÖRÜ' nü değiştirdi.
Araç şahlandı resmen benzinde mi gazda mı gittiğimi anlayamadım.
Paslanmış emülatörü, temziledi , taktı , o işlem bile yetti şimdilik.
Aynısından bulmak zormuş ancak elektronikçilerin kullandıkları temizleme spreyi ile temizlenirmiş.
Artık arızayı bulduk ya benim için önemli olan o, hastalık haline gelmişti.
Maliyet:
20 Buji
55 Kablo
35 Test
30 Elektrik Tes. işçiliği
20 Motor İşçiliği
30 LPG işiçiliği
80 Krank Sensörü
50 Krank Sensörü İşçiliği
ıvır zıvır
350 TL toplam
Neredeyse birde Hava Debimetreyi değiştirecektik en az 200 TL
Yardımcı Olmaya Çalışan Herkese Çok Teşekkür Ederim
S
smskk
Bilgi Girilmemiş
evet bende onu söylüyecektim lpg de temizlenmesi gereken küçük bi parça var diye..sorununuzun hallolmasına sevindim..
