akünün yüksek voltaj üretmesi sorunu

[burakist]

selam,
aracımda prins lpg sistemi bulunmakta 1 yıldır sorunsuz kullanmaktayım fakat geçen gün sistem depo doluyken kendini 3 defa kapatıp benzine geçti.servisinde arıza kaydı olarak 3 defa yüksek voltaj üremesi sebebi ile lpg sistemi kendini korumya almış ve kapamış göründü. akabinde ki günlerde bir daha olmadı. dün bir kaç bilene danıştım sırası ile ;
özel servis1  : akü ölçümü 14.5 ile başlayıp 15.1 gördü, şarz dinamosu sökülüp bakılmalı dendi.bu sekilde aracın beyin sistemleri zarar görür denildi.
yetkili servis : akü ölçümü 15.1 gördü astra ve insignia araçlarda bu seviye voltaj çok normal zaten arıza ışığınızda yanmıyor dedi ve ekledi 16 ya kadar çıkabilir aracın sistemi buna elverişli dedi.
özel servis 2: akü ölçümü 14.8 14.9 gördü, başka akü bağlandı yine 14.8 14.9 gördü test edildi sorun yok denildi.
prins yetkili servis : bizim sistemlerimiz en 13.5 en fazla 14.0 seviyesinde çalışır dedi ve ekledi olmazsa biraz daha kullanın arıza yaparsa tekrar bakarız dedi bende cevap olarak madem sizin sistem bu araca uymuyor neden taktınız dedim, cevap kem küm eeee vs vs. )))

sorun şu  14.8 14.9 akünün ürettiği voltaj astralar için normal midir. teşekkürler.

 

[madmax50]

Ynt: akünün yüksek voltaj üretmesi sorunu

Kesinlikle Prins saçmalamış. Bilinenin aksine araçlarda 14.5 V gerilim bulunur. Alternatörün yüküne göre bu 14-15 V arasında gezebilir.  En fazla 14 V ile çalışır diyen Prins elemanından uzak durun.

 

[burakist]

Ynt: akünün yüksek voltaj üretmesi sorunu

yani bu durumda akünün ürettiği 14.9 ile 15.1 voltaj normal midir.

 

[madmax50]

Ynt: akünün yüksek voltaj üretmesi sorunu

yani bu durumda akünün ürettiği 14.9 ile 15.1 voltaj normal midir.

14.5-15 arası normal çalışma gerilimidir. 15 üzerine çıkmıyorsa sorun yok demektir. Başka bir Prins bayisinde durumu görüşün.

 

[NumberZOne]

Ynt: akünün yüksek voltaj üretmesi sorunu

Yüksek voltaj değerini düşürmek için, "çözüm olarak aydınlatma ve farları açın, teyibi de son ses dinleyin" demediler mi?

İşin esprisi bir yana; 15v akülerde aranan bir değer özellikle ses sistemi vs yapan kullanıcılar için gerilimin düşmesinden şikayet ederler. Ama 14-14,5v üst sınırdır genelde, akünüzün durumu normal değil. Bence başka bir bayiye gösterin aracı ve akü konusunu göz ardı etmeyin. Voltaj değeri alt yada üst sınırda olmasa 0.1, 0.2 değer değişimi hiçbir manaya gelmez fakat sizin durumunuz tehlike arz ediyor...

 

[madmax50]

Ynt: akünün yüksek voltaj üretmesi sorunu

Yüksek voltajın aküyle alakası yok. Akü araç stop halindeyken 12-12.7 V verir. Sağlıklı iyi bir akü 12.7 verir. Alternatör gerilimini konjektör düzenler. Araç çalışıyorken 14.4 V teorik olması gereken voltajdır ama yüke göre 14-15 V arası gezer.

 

[NumberZOne]

Ynt: akünün yüksek voltaj üretmesi sorunu

Enerjiyi, altenatörün ürettiğini akünün depo ettiğini herkes biliyordur sanırım.

Konjentör arızalı ise aşırı şarj ederek akünün sıkıntı yaratmasına sebep olabilir.

Bence 15.1v yüksek o nedenle sorun var dedim. Tabii akü asidinin doğru değerlerde olduğunu varsayarak söylüyorum.

Şahsi görüşüm aracınız LPG sisteminde ve enerji üretiminde sorun var. LPG ile alakalı sorun yüksek voltajdan kayanklanıyor olabilir.

 

[burakist]

Ynt: akünün yüksek voltaj üretmesi sorunu

Yüksek voltaj değerini düşürmek için, "çözüm olarak aydınlatma ve farları açın, teyibi de son ses dinleyin" demediler mi?

özel servisten cıkarken bu dediklerinizi aynen söylediler hatta klima arka cam rezidansı ne varsa çalıştırın dediler sabahta erkenden gelin de dediler
işin aslı beni burda lpg sıkıntıya düşürmüyor aracın kendi enerji sisteminde bir hata olması kötü olur, malum garantiden sonra her türlü arıza önce sinirimi sonrada cebimi bozuyor.
alakanız için teşekkür ederim, yarın bir kez daha servise gideyim.

 

[NumberZOne]

Ynt: akünün yüksek voltaj üretmesi sorunu

özel servisten cıkarken bu dediklerinizi aynen söylediler hatta klima arka cam rezidansı ne varsa çalıştırın dediler sabahta erkenden gelin de dediler
işin aslı beni burda lpg sıkıntıya düşürmüyor aracın kendi enerji sisteminde bir hata olması kötü olur, malum garantiden sonra her türlü arıza önce sinirimi sonrada cebimi bozuyor.
alakanız için teşekkür ederim, yarın bir kez daha servise gideyim.

Ciddi bir sorun var ve o an çözemeyecekseniz fakat aracı da kullanmak zorundaysanız bu bir müddet elektronik ekipmanları korumayı sağlar ama uzun sürememeli ve aracı bu şekilde fazla sıkıştırmamalısınız.

Dediğiniz gibi yarın tezelden güvenilir bir yere kontrol ettirin.

 

[a2d4]

Ynt: akünün yüksek voltaj üretmesi sorunu

selam,
aracımda prins lpg sistemi bulunmakta 1 yıldır sorunsuz kullanmaktayım fakat geçen gün sistem depo doluyken kendini 3 defa kapatıp benzine geçti.servisinde arıza kaydı olarak 3 defa yüksek voltaj üremesi sebebi ile lpg sistemi kendini korumya almış ve kapamış göründü. akabinde ki günlerde bir daha olmadı. dün bir kaç bilene danıştım sırası ile ;
özel servis1  : akü ölçümü 14.5 ile başlayıp 15.1 gördü, şarz dinamosu sökülüp bakılmalı dendi.bu sekilde aracın beyin sistemleri zarar görür denildi.
yetkili servis : akü ölçümü 15.1 gördü astra ve insignia araçlarda bu seviye voltaj çok normal zaten arıza ışığınızda yanmıyor dedi ve ekledi 16 ya kadar çıkabilir aracın sistemi buna elverişli dedi.
özel servis 2: akü ölçümü 14.8 14.9 gördü, başka akü bağlandı yine 14.8 14.9 gördü test edildi sorun yok denildi.
prins yetkili servis : bizim sistemlerimiz en 13.5 en fazla 14.0 seviyesinde çalışır dedi ve ekledi olmazsa biraz daha kullanın arıza yaparsa tekrar bakarız dedi bende cevap olarak madem sizin sistem bu araca uymuyor neden taktınız dedim, cevap kem küm eeee vs vs. )))

sorun şu  14.8 14.9 akünün ürettiği voltaj astralar için normal midir. teşekkürler.

her aracın şarz dinamosu akım değeri 13.8-14.8 aralığındadır. lakin ölçümün doğru yapılması gerekir. aracın bütün elektronik sistemleri kapatılıp(teyp,klima,farlar vs.) devir saati 2000 de tutularak ölçüm yapılması gerekir.