Merhaba arkadaşlar bende 2013 model astra j 1.4 sedan lpg benzinli arabamda şöyle bir sıkıntı var ara sıra ilk çalıştırmamda benzinden gaza gecerken iki üç saniye içinde arıza lambası yanıyor ve servo direksiyon yazıyor ekranda bazende servo park yardımcısı yazıyor.Bu durumu servise belirttigimde bilgisayara bagladılar ama bi hata kodu görünmedi.bunun gibi başına böyle bir durum gelen var mı?Bu arada lpg nin markası lavoto obd 2 sistem var ben aldıgımda yeni takılmıştı
acil yardım arkadaşlar....servo direksiyon ve servo park yardımcısı
- Konuyu başlatan başaran06
- Başlangıç tarihi
Cvp: acil yardım arkadaşlar....servo direksiyon ve servo park yardımcısı
Havaların soğuması bir miktar fazla yaktırıyor araca. sorunun düzelmesi sevindirici, genelde titreme bir süre sonra stop etme geç çalışma sonuç subap erimesi olarak devam ediyor.
Havaların soğuması bir miktar fazla yaktırıyor araca. sorunun düzelmesi sevindirici, genelde titreme bir süre sonra stop etme geç çalışma sonuç subap erimesi olarak devam ediyor.
Cvp: acil yardım arkadaşlar....servo direksiyon ve servo park yardımcısı
Akü kaynaklı olabilir. Bende de aynı hatayı verdi akü değişti sıkıntı kalmadı
Akü kaynaklı olabilir. Bende de aynı hatayı verdi akü değişti sıkıntı kalmadı
- Konuyu başlatan
- #4
Cvp: acil yardım arkadaşlar....servo direksiyon ve servo park yardımcısı
Bilmiyorum akü hiç aklıma gelmemişti hocam sizde nasıl bir sıkıntı vardı biraz acabilirmisiniz hocam...
desmicare' Alıntı:
Bilmiyorum akü hiç aklıma gelmemişti hocam sizde nasıl bir sıkıntı vardı biraz acabilirmisiniz hocam...
- Konuyu başlatan
- #5
Cvp: acil yardım arkadaşlar....servo direksiyon ve servo park yardımcısı
güncel...
güncel...
Cvp: acil yardım arkadaşlar....servo direksiyon ve servo park yardımcısı
akü denediniz mi
başaran06' Alıntı:
akü denediniz mi
- Konuyu başlatan
- #7
Cvp: acil yardım arkadaşlar....servo direksiyon ve servo park yardımcısı
yok deneme şansım olmadı ama en yakın zamanda deneyeceim....
yok deneme şansım olmadı ama en yakın zamanda deneyeceim....
Merhaba,
Bu sorunu yaşayıp da internet araması ile bu sayfaya gelenler olabilir. O yüzden mümkün olduğunca detaylı olarak yazmaya çalışacağım.
Benim aracımda ( opel astra 1.4 turbo a14net. Atiker gold lpg sistemi takılı durumda ) bazısı kullanıcı ekranında görünen, bazısı aracın arıza hafızasına kaydedilen birçok hata - arıza durumu vardı ( servo direksiyon hatası , park yardımcısı hatası , yolda giderken esp' yi kapatmak , yolda giderken gösterge panelini kapatıp açmak, teyp dilini ingilizceye dönüştürmek, motor eksik takviyesi hatası aklıma gelenler)
Aracı serviste bilgisayara bağlayınca arıza olarak görünenler genelde şunlardı :
motor kontrol modülü : p0959 , motor soğutma suyu termostat ısıtıcısı kontrol devresi yüksek voltaj
karoseri kontrol modülü : u0100 , motor kontrol modülü ile iletişim kayboldu
park freni kontrol modülü : c0561 , sistem devreden çıkarma bilgileri depolandı
servo direksiyon kontrol modülü : u0121 , elektronik fren kontrol modülü ile iletişim kayboldu
servo direksiyon kontrol modülü : u0100 , motor kontrol modülü ile iletişim kayboldu
multimedya çalıcı arabirim modülü : b1325 , kontrol modülü güç devresi
motor kontrol modülü : p0299 , motor eksik takviyesi
Zaman içinde şunu da farkettim. Araçta sistemdeki voltaj ani olarak yükselip düşüyordu. Gerilim yaklaşık 15.5 voltun üzerine çıktığında sistem yukarda bahsettiğim hataları vermeye başlıyordu. Yaptığım araştırmalar neticesinde bir buçuk yıl sonunda sorunun nedenini öğrenip düzelttirdim.
LPG sistemi aracın haberleşme hattına ( obd , can ) bağlı. Atiker' in yazılımında (ustaların lpg ayarını yaptığı yazılım) aracın haberleşme hattı ile veri alışverişini hangi protokol ile yapacağına dair bir ayar var. Bu ayarın varsayılan değeri otomatik ( auto ) olarak seçili gelmekte. Eğer bu ayar otomatik olarak bırakılmış durumda ise lpg sistemi aracın haberleşme hattı ile hangi protokolle konuşacağını doğru olarak belirleyemiyor ve sistemdeki tüm iletişimi bozuyor. Bu ayarı " 8: CAN Standard 500 kbps " ( opel bu seri araçlarda bu protokolü kullanıyormuş) yaptıktan sonra araçta yukarda bahsettiğim arızaların tümü yok oldu.
İnternette bu durumun lovato sistemlerde de görüldüğüne şahit oldum.
Bu türden sorunlarla uğraşanlar varsa denesinler, işe yarayabilir.
Bu sorunu yaşayıp da internet araması ile bu sayfaya gelenler olabilir. O yüzden mümkün olduğunca detaylı olarak yazmaya çalışacağım.
Benim aracımda ( opel astra 1.4 turbo a14net. Atiker gold lpg sistemi takılı durumda ) bazısı kullanıcı ekranında görünen, bazısı aracın arıza hafızasına kaydedilen birçok hata - arıza durumu vardı ( servo direksiyon hatası , park yardımcısı hatası , yolda giderken esp' yi kapatmak , yolda giderken gösterge panelini kapatıp açmak, teyp dilini ingilizceye dönüştürmek, motor eksik takviyesi hatası aklıma gelenler)
Aracı serviste bilgisayara bağlayınca arıza olarak görünenler genelde şunlardı :
motor kontrol modülü : p0959 , motor soğutma suyu termostat ısıtıcısı kontrol devresi yüksek voltaj
karoseri kontrol modülü : u0100 , motor kontrol modülü ile iletişim kayboldu
park freni kontrol modülü : c0561 , sistem devreden çıkarma bilgileri depolandı
servo direksiyon kontrol modülü : u0121 , elektronik fren kontrol modülü ile iletişim kayboldu
servo direksiyon kontrol modülü : u0100 , motor kontrol modülü ile iletişim kayboldu
multimedya çalıcı arabirim modülü : b1325 , kontrol modülü güç devresi
motor kontrol modülü : p0299 , motor eksik takviyesi
Zaman içinde şunu da farkettim. Araçta sistemdeki voltaj ani olarak yükselip düşüyordu. Gerilim yaklaşık 15.5 voltun üzerine çıktığında sistem yukarda bahsettiğim hataları vermeye başlıyordu. Yaptığım araştırmalar neticesinde bir buçuk yıl sonunda sorunun nedenini öğrenip düzelttirdim.
LPG sistemi aracın haberleşme hattına ( obd , can ) bağlı. Atiker' in yazılımında (ustaların lpg ayarını yaptığı yazılım) aracın haberleşme hattı ile veri alışverişini hangi protokol ile yapacağına dair bir ayar var. Bu ayarın varsayılan değeri otomatik ( auto ) olarak seçili gelmekte. Eğer bu ayar otomatik olarak bırakılmış durumda ise lpg sistemi aracın haberleşme hattı ile hangi protokolle konuşacağını doğru olarak belirleyemiyor ve sistemdeki tüm iletişimi bozuyor. Bu ayarı " 8: CAN Standard 500 kbps " ( opel bu seri araçlarda bu protokolü kullanıyormuş) yaptıktan sonra araçta yukarda bahsettiğim arızaların tümü yok oldu.
İnternette bu durumun lovato sistemlerde de görüldüğüne şahit oldum.
Bu türden sorunlarla uğraşanlar varsa denesinler, işe yarayabilir.