Arkadaşlar son zamanlarda aracımın otomatiğinde sorunlar yaşamaya başladım aracım astra h eleganç. 2005 model 106 binde aracın vites geçişleri sarsıntılı olmaya başladı ben hep otomatikte kullanırım vites geçişlerinde sanki ileri doğru atılma kelkinme oluyor özellikle araçta 4-5 kişi varken rampalarda sarsıntı artıyor aracı 90 binde aldım 1 yıl oldu otomatiğinde hiç bi sorun yaşamamıştım taaki 105 bine kadar aldığımda yağ bakımı ve fitre bakımı yaptırmıştım ama şanzuman yağını ne kontrol ettirdim nede değiştirdim yarın şaşmaza gitcem sorun ne olabilir yorumlarınızı bekliyorum teşekkürler.
Acİl astra h otomatİk sorunu
- Konuyu başlatan yakup0671
- Başlangıç tarihi
Öncelikle geçmiş olsun. Aracınız tam otomatik değil benim aracım gibi manuel tabanlı easyronic şanzuman. Bildiğim kadarıyla;
Bahsettiğiniz sorun baskı balata kavraması ile ilgili sanırım. Çünkü ekranda çıkan herhangibir arızadan veya başka birşeyden bahsetmemişiniz. Aracın baskı durumu nedir? daha 2 ay evvel Hakan Bey' in orda rutin bakım zamanı sormuştum ve easyronic baskı balata kullanıma bağlı olarak 80-100.00 gibi değişir denmişti. İlk kalkışlarda titreme var mı? , yokuş çıkarken kaçırma hissediyormusunuz? Bu arada easyronic şanzuman bizden habersiz çok yarım debriyaj yapıyor ben farkediyorum. Öncelikle baskı balata kontrolü yapılmalı. Ya da kavramayı tekrar programlatmalısınız.
Bahsettiğiniz sorun baskı balata kavraması ile ilgili sanırım. Çünkü ekranda çıkan herhangibir arızadan veya başka birşeyden bahsetmemişiniz. Aracın baskı durumu nedir? daha 2 ay evvel Hakan Bey' in orda rutin bakım zamanı sormuştum ve easyronic baskı balata kullanıma bağlı olarak 80-100.00 gibi değişir denmişti. İlk kalkışlarda titreme var mı? , yokuş çıkarken kaçırma hissediyormusunuz? Bu arada easyronic şanzuman bizden habersiz çok yarım debriyaj yapıyor ben farkediyorum. Öncelikle baskı balata kontrolü yapılmalı. Ya da kavramayı tekrar programlatmalısınız.
- Konuyu başlatan
- #3
Aracı 90 binde aldım bende önceki sahibi triger bakımını 60 binde yaptırdığını söylemişti ama baskı balata konusunda bi laf geçmedi yüksek ihtimalle bugüne kadar değişmemiştir titreme nadiren bazen kalkışlarda yapıyor sport modunda kullanırkende 3 ten 4 e atacağı zaman yığılma yapıyor yani vites atmıyor bunu benzinde defalarca denedim 3 ten 4 e sorunsuz hızlı bişekilde atıyor.Bende baskı balatadan korkuyorum dün başıma bi olay geldi k.kaleden ank.ya gelirken elmadağ yokuşunda 110 la giderken dikkatsiz bi sürücü yüzünde rampada ani bi frenle 40 düştüm araç kendini rampa yukarı toplayamadı 2 vitese düştü 3 atamadı yığılma oldu çok zor toparladı bu gibi durumlarda rampalarda toparlayamıyor yani yüksek ihtimal yarın ustamın teşhiside baskı balata olacak.
Benim araç şuan 43.000' de ve bazen benim küçücük araç bile yokuşta bahsettiğiniz gibi yavaşlamak zorunda kaldığımda tekrar toparlanmıyor. bence öncelikle vites temas aralığı denen programlamayı yeniden yaptırın olmadı baskıya bakılmalı. Yani ucuzdan pahalıya doğru gidin. Ankarada Hakan Bey var Opel Garaj, oraya bir gösterin derim.
yokuşlarda herzaman manuel olarak kullanıyorum. otomatik sıkıntı oluyor. bide böyle deneyin isterseniz.
- Konuyu başlatan
- #6
tamam adresini buldum opelgarage nin yarın önce oraya gideyim inş. programsal bi sorundur baskı balata isen zaten şuan maddi durum nedeni ile ertelenecek yarın birde gaz kelebeği temizliği yaptırmam lazım yoğun trafikte çok zorluyor beni araç sürekli ileri geri kelkinme yapıyo devir saati ileri geri oynuyo stop ediyo bazen bunu acilen halletirmem lazım.
Hakan Bey' e bir gösterin bakalım. Baskı düz viteslerle aynı ve aynı ücrete tabi deniyor, sadece işlem sonrası vites temas aralığı ve alıştırma adı altında programlama yapılıyor ve sistem havası alınıyormuş. Benim bildiklerim bunlar inşallah sadece programlamayla biraz daha gider.
eski bir konuda da yazmıştım
gaz kelebeğini temizletin sorun büyük ihtimal çözülecektir
olmazsa zaten baskı setini değiştirmek ve programlatmak gerekecek
gaz kelebeğini temizletin sorun büyük ihtimal çözülecektir
olmazsa zaten baskı setini değiştirmek ve programlatmak gerekecek
- Konuyu başlatan
- #9
Bugün gün boyu sanayide dolaştım ilk opel garage ye gittim oradaki arkadaş bindi bir tur attı geldi kontağı verdi senin araba canavar gibi dedi bu km de bu performans süper baskı balatada sıkıntı yok dedi zaten değişmiş dedi şaşırdım neyse ordan kendi ustama gittim oda bindi bi turladı baskı balata ile ilgili bi sıkıntı yok dedi lifte çıkarttık baktı trigeri değiştirmeye karar kıldık çünkü kayışlarda cizği oluşmuş ve çatlaklar vardı komple triger seti yağ,yağ filtresi.hava filtresi,devir daim pompası ve gaz kelebeği temizliğini yaptık uygulamalar sonucunda araca bindiğimde çok şaşırdım performans yarı yarıya arttı vites geçişleri yumuşadı sarsıntıdan falan eser yok ustamın dediğine göre daha triger seti hiç değişmemiş aracımın, aracım 105 binde.
Sorunun çözüldüğüne sevindim, geçmiş olsun. Baskı balata maliyetli gerçekten, trigerle kurtulduğunuz iyi olmuş 