Arkadaşlar 1.6 turbo 180 hp edition elegance aracım var. Aracımda bir türlü çözemediğimiz bir balans problemi yaşıyorum. Ebatlarım 17 inc orjinal jantlarla ( 225 55 17) en az 10 defa farklı yerde balans yaptırttım nafile. Kışlıklar takılıydı ve sorun orada da vardı. Yazlıkları taktırdım şimdi de 120-130 aralığında yine direksiyonda vibrasyon var. Bu sorunu fark ettikten sonra lastiklerimi servisinde kontrol ettirdim ve testlerden başarı ile geçti,sorun gözlemlenmedi. Jantları lastikçide kontrol etmelerini söyledim bir yamukluk göremediler. O kadar sinir bozucu bir şey ki, sorum şu ki benzer bir sorun yaşayan ve çözümleyen var mı? Araç üzerinde balans önerenler var ama esp ve şanzıman açısından sorun yaratır diye çekiniyorum. Bazı forumlarda ön tabla burçlarından kaynaklandığından ve bunun için iyileştirilmiş parça çıkarıldığından bahsedilmiş ne derece doğru bilmiyorum. Önerileriniz ve yorumlarınız için şimdiden çok teşekkürler
Çözülemeyen balans problemi
- Konuyu başlatan GroupPolicy
- Başlangıç tarihi
akslar yamulmuş olabilir eğer uzun süre balans bozuk binersen alt takım komple bozulur lastiklerede iyice baktır araç
üzreinde makineye değdirip lastikleri çevirdilermi hızlıca yamuk diye böyle anlaşılır el ile anlaşılmaz
üzreinde makineye değdirip lastikleri çevirdilermi hızlıca yamuk diye böyle anlaşılır el ile anlaşılmaz
Jantlar kontrol edilmiş yamukluk yok demişsiniz.
Araç üzerinde balans kontrolü yaptırın. Böylece sorun direk hangi lastikteyse araç üzerinde görülür.
ESP, şanzıman demişsiniz, bir zararı yok, zaten 1 dakikalık bir işlem.
Araç üzerinde balans kontrolü yaptırın. Böylece sorun direk hangi lastikteyse araç üzerinde görülür.
ESP, şanzıman demişsiniz, bir zararı yok, zaten 1 dakikalık bir işlem.
Araç üzerinde balans yapmanın nasıl bir sakıncası olabilir ki?
Yıl olmuş 2021 10 yere balans yaptırdım diyorsan rot balans lastikler jantlar sağlam demektir.
Lazerli sistemden bile geçtiyse ön düzene el atın bir yerlerde eskime yıpranma aşınma olması muhtemel
Lazerli sistemden bile geçtiyse ön düzene el atın bir yerlerde eskime yıpranma aşınma olması muhtemel
- Konuyu başlatan
- #6
Kaan hocam bir kaç kişi daha aks dedi. Aks ile ilgili bir ustaya kontrol yaptırmıştım ama birşey olmadığını söylemişti. Tabi bunun kesin kontrolü ve tanısı nasıl konur bilemedim ama aklımı şu kurcalıyor. Araç boşta ve gaza basmıyor iken, aks yine balans yapar mı? Bugün araç üzerinde balans yaptırdım ve baya tek tek lastikler ile uğraşarak balansı bitirdiler. Yağmur ve trafik nedeni ile test edemedim henüz ama yarın test etmeyi düşünüyorum.Lastiklerde ufak çaplı atlamalar var ancak baskı ile balans testlerinde sorun olacak boyutta olmadığı söylenmişti ayrıca kışlık lastikleri de taktırdığımda onda da sorun vardı zaten, Lastik kaynaklı olsa onda olmazdı. Jantları makine ile kontrol ettirmedim
- Konuyu başlatan
- #7
Hocam bugün yaptırdım ama öyle bir dakika felan sürmedi açıkcası
4 lastiği de tek tek uğraşarak ortalama 1 saatte bitirdiler. Lastiklerin yanakları baya bir soyuldu ESP ışığı yakmadı ama bu şekilde araç çalışmıyor iken tekerlerin döndürülmesi bu tarz teknolojik araçlar için sağlıklı olmadığı düşüncesindeyim ama yaptırmak zorunda kaldım. Bu tüm ön takımın balansını almış oluyor. Aslında kök sorunu çözmüyor, sadece kök sorundan oluşabilecek ihtimalleri de hesaba katarak çözüm sunuyor bence. Yani eğer lastik ve jant kaynaklı değil aks kaynaklı bir balans ver ise onu çözmüş oluyor. En temizi aks ise aksı değiştirmek ama çok maliyetli. Henüz test edemedim bakalım çözülmüşmü göreceğiz- Konuyu başlatan
- #8
Araç çalışmıyor iken yapılan bir balans. Espli araçta araç çalışmıyorken arızaya sebep olabilir, lastiklerin kenarlarını baya bir yiyor, şanzıman için sorun yaratabilir. Zaten araç manual olsa bile bir çok lastikçi yanaşmadı yapmaya. Adamlar yapmak istemedi
- Konuyu başlatan
- #9
Bir tek aklımda salıncak burçları var. En azından aks şüphesi öncesi daha ucuz maliyetle deneyebileceğim bişey. Bakalım kışlıklara geçince onu deneyeceğim. Şu an yazlıklara finish balans yaptırdım. Çözüldüğünü düşünüyorum ama henüz test edemedim trafik nedeni ile
Çekişin olduğu tekerlere aracı çalıştırmadan balans yapmaya kalkan yerde zaten balans yaptırılmaz
.