Eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz.. Tarayıcınızı güncellemeli veya alternatif bir tarayıcı kullanmalısınız.
Akismetre ve diger sensorlerin orjinal olmasi gerekir bunuda belirtmekte fayda var. Turbo kac bar basiyor akismetre 3. Vites 3000 devirde ne okuyor. Bunlar okunmali egr ve wastegateyi kontrol eden sensorler kontrol edilmeli vs. Bunlari yapacak usta bulmazsaniz dedigim gibi sok tak denemeyle...
Op com yada tech2 ile ariza kaydina bakildimi. Arac turbo basinci uretemiyor buyuk ihtimal. Bunun bir cok sebebi olabilir. Map sensorunden tutun hava akismetre bir cok etken var. Deneme yanilma ile cok yipranirsiniz paraniz ve zamaniniz gider.
Yakit geri donus hortumuna bakin arac hava alip mazotu geri kaciriyor olabilir. Ayrica hata kodlarina baktirin umarim pompa sorunu degildir.
GT-N7100 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Motor yönünden sıkıntı çıkarmaz pompa da oyle 20 30 binde arıza vermez. Birçok kişi kalitesiz mazot kullanmasından dolayı pompa sorunu yaşadı. Bence yakıtı az uzun yıllar kullanılabilecek bir arac.
yıllardır dizel kullanırım çokta memnunum bu memnuniyetim performans yönünden onuda hemen belirteyim, günlük hayatta bu yapılan hesaplar çokta tutmuyor dizel alırsınız beklemediğiniz bi yerden arıza çıkarır bi ton para harcarsınız. benzinli alırsınız çok yakıyor lpg taktırayım 1 senede amorti...
pompa enjektörün değerlerinin okunması gerekiyor birde aracınızın maf sensörünün değerini okusunlar 2011 model aracınız garantili sonuçta servise gidip hakkınızı arayın servis herşey normal diyerek sizi başından savıyor ş.içi dahil aracınızın 6lt yi geçmemesi gerekir.
Bu site, içeriği kişiselleştirmek, deneyiminize uyarlamak ve kayıt olmanız durumunda giriş yapmanızı sağlamak için yasal düzenlemelere uygun çerezler (cookies) kullanır.
Bu siteyi kullanmaya devam ederek, çerez kullanımına izin veriyorsunuz.